高铁桥梁粘钢加固 玉林桥梁粘钢加固维修 施工队伍 2022新闻
粘钢加固受力分析
对于粘钢加固梁而言，虽然加固梁钢板比钢筋有应力滞后现象，但在破坏时，钢板一般均能达到屈服强度，因此，其截面受力可按一般受弯构件计算。因撕脱而造成加固梁破坏的原因主要有以下几个方面：
（1）锚固长度不够
在混凝土表面粘结钢板与埋在混凝土中的钢筋相比，受力较为不利。钢板的拉力仅仅依靠单面的粘结应力来平衡。钢板的合力与粘结应力不在一条线上，它们形成一个力偶，使钢板产生与梁的弯曲方向相反的变形。起着剥离钢板的作用，容易使钢板撕脱，因而要求有较长的锚固长度。
（2）粘结剂的质量问题
钢板能否有效地参与原梁的工作，主要取决于钢板与混凝土之间粘结力的抗剪和抗拉强度。胶黏剂的质量对强度影响及大，应认真选择。由于原材料质量、工艺操作变化，不同厂家管理不同，可能生产出来的结构胶质量有较大波动，若质量不佳，粘钢加固受力时，容易出现钢板撕脱而破坏。为此现场使用的结构胶应该及时检验，其强度指标应不低于混凝土强度，但检验结构胶的方法尚无统一标准，只能参照已有经验进行。
（3）施工质量的影响
粘钢加固的效果与施工质量密切相关，粘钢加固梁钢板撕脱主要是施工质量不佳引起的。其中表面处理，包括加固构件结合处理及钢板粘合处理，是关键的工序，应根据构件表面的新旧程度、坚实程度、干湿程度，分别对待，认真处理。粘贴、固定与加压追踪检查，保证粘贴密实。否则非常容易出现粘贴钢板受力撕脱。为了保证工程质量，粘贴加固必须由傳业化施工队伍施工。
对材料与构造的要求
1、加固所用的黏结剂，必须黏结强度高、耐久性好、具有一定弹性。
2、加固使用的钢板，一般以Q235B或16Mnq钢为宜。钢板尺寸、连接螺栓及焊缝的设计均应按现行的公路桥涵设计规范和其他相关标准执行。
3、黏钢加固结合面的黏结强度，除黏结剂本身强度应确保外，主要取决于被加固梁体的混凝土强度。因此，其混凝土强度等级不应低于C15。
4、对于受压区黏钢加固，当采用梁侧黏钢板时，钢板宽度不宜大于梁高的1/3。
5、黏结钢板在加固区外的锚固长度，除满足计算值外，尚应保证一定的构造要求：对于受拉区，不得小于200 （ 为钢板厚度），亦不得小于600 mm；对于受压区，不得小于160 ，亦不得小于480 mm；同时，锚固区尚宜增设U形箍板或螺栓等附加锚固措施。
6、为防止钢板锈蚀，延缓黏结剂的老化，钢板表面应作密封防水防腐蚀处理。
粘贴钢板施工时应注意的问题：
粘贴钢板施工应注意以下几点：
1、待黏结部位的混凝土表面应清凿平顺、坚硬干净。钢板除锈要彻底，且表面应有一定的粗糙度。
2、慎重选择胶黏材料，配合比要准确。
3、粘贴前在梁体混凝土上钻孔并安装锚固螺栓（兼作固定件和压紧件），要求埋设牢固，具有可靠的抗拔力，以保持粘贴钢板时有效地加压，同时还可帮助钢板克服剪切力，有利于粘贴的耐久作用。
4、粘贴时应注意粘贴料的饱满。
5、对钢板外表应进行防锈处理和被加固部位梁体的外观处理。
