桥梁支座顶升 渭南高铁桥梁粘钢加固维修 工程承接

　　2.支座的变形，这种情况下是由于在施工zui开始的时候没有进行准确的资料审核所造成的，由于在落梁的时候没有好一定的平衡，就造成了支座在降落的中没有一定的缓冲，使得其初始的形状变形。2.支架：这种由于所呈现出来的形状比较像马鞍，所以也形象的称之为鞍型支架，它主要是依靠桥墩本身的重量作为支撑，这样后期才能够在盖梁上进行其他的工程项目，比如说搭设支架等等。

　　在更换支座的中，需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。在取出旧的支座的时候，如果桥梁顶升的高度不足以放松支座，可以使用轻微的力量敲击，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙砾、石子等杂物，再将新支座正确的位置。

　　桥梁同步顶升是一项繁琐且重要的工作，必须有可靠先进的装备和科学的工艺，因此，对桥梁结构在顶升、抬高中，进行位移和顶升力双控，能确保构件在重载顶升中的安全。①顶升中结构受力安全控制支座更换的主要实施阶段可以分为：顶升阶段→持荷阶段→落梁阶段。

　　橡胶板外观尺寸，橡胶板外观不能有气泡，，凹凸不平，四侧面裂纹，钢板外露，掉块，崩裂，机械随时，钢板与橡胶板粘结处开裂或者剥离现象。问：更换桥梁支座后如何养护。答：1.保持支座清洁，每季度一检查，半年一清扫，冬季积雪和冰块，保证梁跨伸缩。

　　收拾、预留槽、预埋筋原有弹性设备撤除后，预留槽部位应满意新弹性设备对预留槽、预埋筋的需求，收拾加固预留槽、预埋筋。弹性设备预压初始量弹性设备设备前，应根据实际施工设备气温，测算出弹性设备定位值，弹性设备预压初始量，并用专用夹具锁定缝宽。

　　2、环氧砂浆固结是有时间的，安装支座后，静置足够时间，待环氧砂浆固结后.才能进行上部结构的吊装，以保证支座位置的准确。3、橡胶支座安放时，应按设计要求，在墩台顶面标出其纵、横中线，安放后，位移偏差不得大于5mm;不允许橡胶支座与梁底或支承垫石间，发生任何方向的相对。