更换施工伸缩缝止水胶条 沧州伸缩缝更换橡胶条 施工队

　　假如混凝土强度超过90％后便可将交通开放，一般情况下混凝土的养生时间都是7天。5、其他注意事项：在混凝土的强度一定施工规范要求后，要及时把施工现场清理干净，之后才可开放交通，让人们正常出行。根据公路的实际通行所需，施工人员经常会分侧两段对其进行更换施工，当一边施工结束后，就要把布控设施移到另一边围护开始布控施工。

　　但是这种缝的使用寿命不长，缺点也比较多：1、橡胶板本身强度不高，抗疲劳性能差，自身易断裂，虽然单个橡胶条内加钢板了单体的强度，但单体之间的联接凸槽处无法添加钢片，约90%以上时从哪里开始的。4、施工中橡胶板安装不妥帖，平整度差，局部受力大造成损坏。

　　这种损坏约占总的50%以上。III、桥面铺装层和沥青胶泥处砼易。IV、沥青胶泥本身易切易胀坏伸缩缝。V、这种伸缩缝看似简单，实际上其施工工艺相当复杂，施工工序相当繁琐，现场工人很难控制好。

　　部分大跨径、弯桥等桥梁由于本身桥梁的伸缩缝的结构固定与桥梁结合不当造成的。操作人员安装的不到位，由于伸缩装置安装中与桥面板胸墙的垂直错位，从而进一步增大了形势车辆的车轮对伸缩缝的冲击力。二、桥梁伸缩缝种类1、钢板式伸缩缝：该伸缩缝能够直接对车轮荷载进行承受，其构造比较的复杂，种类也比较多，因此主要在伸缩量为50毫米左右的公路以及桥梁中使用。

　　钢板上用沥青砼整体铺装层代替沥青胶泥和桥面砼铺装层，避免了I型的绝大部分病害，而且大大简化了施工工序。在徐连一级公路们广泛采用II型U形锌铁皮伸缩缝，在不同的路段不同的桥梁上使用寿命截然不同，有的通车近七年丝毫无损，有的通车不到一年就坏了。

　　我公司视、诚信为生存准则，为保证产品，公司对所售产品采取终身跟踪服务，排除客户后顾之忧，建立完善的体系，以谋求方针为导向，达到高要求，现我公司所销售产品已运用于国内近百个大中型工程建设项目，与多家工程承建单位达成长期购销合同。