PLC同步顶升更换桥梁支座 东营箱梁粘钢加固施工 施工方法

　　桥梁伸缩缝遭损坏的危害：1、伸缩缝的损坏反映在路面上，并且在路面上出现坑洼，这会给正在行驶的车辆带来不安全因素，道路的通行能力，并对社会造成不利影响2、如果伸缩缝，则较轻的一根会折断基台的后壁，而较重的一根会挤破梁的头部，从而将梁废弃。

　　如果是普通的板式支座更换，的时候只要将用顶升顶起的桥梁支座更换把支座跟上下钢板进行分离，把放置支座的地方打扫干净，观察上下钢板是否有损坏，如果没有直接把新支座放到原来的位置，之后顶升下降让钢板在支座上压实即可。

　　施工顺序及步骤应符合施工设计要求。若施工单位采用其他组织方案，应进行确认后方可施工。上面就是小编跟大家分享的关于桥梁顶升的相关注意事项，希望大家都是有所帮助的，如果大家还想要了解跟多关于桥梁顶升的相关注意事项，欢迎大家随时我们。

　　为落梁准确，在架di一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置zhongxin，在梁的端立面上标出两个支座的位置zhongxin线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置zhongxin线相重合。以后数跨可依照di一跨梁为基准进行。

　　桥梁更换支座同步顶升施工技术注意事项近年来，我国桥梁建设很多公众的认可，随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展，大量正在使用的桥梁由于使用年限的增长，甚至个别刚投入的桥跨结构危害问题已日益突出，桥梁加固任务十分繁重。

　　实施顶升时重点控制好司泵人员及司阀人员，严格按照预定步骤指挥作业，在每一阶段均要仔细检查油压情况、梁体竖向位移情况等。胶河大桥支座更换整个施工比较顺利，施工速度也比较快，未发生任何意外。支座更换中，桥面没有中断，顶升中及顶升完毕后的施工监测表明，桥梁结构包括桥面铺装没有出现任何异常。