GJZF4 200*250*58橡胶支座 呼伦贝尔公路板式橡胶支座 免维护抗震性好

　　在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁板式橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。　　板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座（GJZ系列）、圆形板式橡胶支座（GYZ系列）。产品特点：1、构造简单，加工方便；2、用钢量少、造价低；3、抗冲击阻尼性能好；4、安装方便、工作性能可靠；5、免、抗震性好。　　对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.对于板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座。

　　它虽不比圆形板式橡胶支座使用高，但却是正交桥不可或缺的安全保障。面对交通新发展、桥梁座座平地起，公路桥梁板式橡胶支座每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观检查，再从检查合格的样品中取至少块进行物理力学性能。　　板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种普通橡胶支座产品，这种产品具有足够的竖向刚度，能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台(下一个结构)，支座具有良好的弹性，以应对桥梁(钢结构)梁端的转动有较大的剪切变形能力，以上部构造的水平位移。　　2、支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3毫米，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。　　橡胶支座由顶板、不锈钢滑板、聚四滑板、钢板、橡胶板、密封圈、底盆、支座锚栓等组成，运用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似的这部分结构。本系列产品具有结构的这部分合理，承载才干大，变形量小，水平位移量大，翻滚活络等特征。