更换伸缩缝密封胶条 金昌拆除更换桥梁伸缩缝防尘胶条不易磨损 众拓路桥

　　南宁高速公路养护部门自从1999年以来,已先后完成了对所辖路段20多座、60多道桥梁的损坏模数式伸缩缝进行了更换,现根据施工实践,就模数式桥梁伸缩缝装置施工工艺程序及控制措施等浅谈如下:1施工方案的选择：模数式伸缩缝整体性较强,损坏后一般较难修复,而我国高速公路大多为国道、省道等重要交通枢纽,车。

　　d、施工负责人必须负责落实施工安全措施，确保安全施工。b、切割线位置正确，每条缝偏差值±10mm。c、开凿时的砼不能掉入缝内，松动的砼碎片应清理干净。d、型钢定位是安装关键工艺，要求型钢与路面保持平整，误差-5mm，只许低不许高，型钢直线偏差小于5毫米。

　　锯缝线以外的沥青路面,仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好,以防锯缝时产生的石粉污染路面。2、伸缩装置的加工与保存2.1材料及加工：伸缩缝需要的材料包括橡胶、钢材、钢筋等，这些材料必须符合相关文件的规定。同时，伸缩缝浇筑所采用的混凝土必须用C50的水泥混凝土，还要加入适当的外加剂，保持坍落度小于2厘米，除此之外，伸缩装置还应按照设计图纸规定的材料类型、长度等要求进行装配。

　　并当前在气温适应施工的时间段迅速组织桥梁维修施工单位对如东境内的国省干线桥梁伸缩缝破损橡胶条进行更换，确保了桥梁使用安全。截止目前已完成国省干线桥梁伸缩缝橡胶条更换552米。伸缩缝胶条更换：破损的伸缩缝在不断伸缩的中，会渐渐的被完全，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在时间内解决的。

　　干燥收缩引起的变形。其他因素引起的变形量一般较小，在设计上可以略去，仅作为预留量和构造上的需要量考虑。具体的计算同桥梁设计规范。2、结构设计。桥梁伸缩缝的设置各个生产厂家有各自不同的施工。桥梁伸缩缝的更换必须结合桥梁本身的实际情况，根据改建桥梁的结构类型、原有伸缩缝形式、桥面结构型式、桥面铺装层厚度，桥台钢筋分布等实际情况进行具体设计。

　　橡胶条破损后将雨水从伸缩缝橡胶条破损处灌入，同时社会车辆抛洒碎石将嵌入台帽与板（箱）梁缝隙中，气温升高后伸缩缝不能正常工作。这些将缩短桥梁正常使用年限。为此，如东公路站对境内所有桥梁进行逐一检查，形成小修计划。