同步顶升桥梁支座更换 晋中旧桥支座调整更换 2022新闻
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。
桥梁支座更换的安装有以下几点:
1、盆式橡胶支座安装时,要找平垫石顶面,准确定出下支座螺栓位置,并检查其孔径大小和深度,用高标号碎石砼把螺栓锚固。
2、为安装方便,采取解体安装的方式,先吊装下底板,上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结,支座上下应对准设计位置。
安装时应注意以下几点:1)、清理预留螺栓孔。锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼(或支座灌注傳用砂浆)浇注,并注意振捣密实。2)、安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净,其它部件也应洗净,在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。3)、支座上各个部件纵横向必须对中,当安装温度与设计温度不同时,纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。4)、支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全,并涂上黄油,无松动现象。5)、支座与梁底,支座与支承垫石应密贴,无缝隙。6)、严格控制灌浆的浆体流动性与均匀性,确保灌注密实。
更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。
整体更换支座施工方案,应通过市计算,确定更换支座的批次,顶、落梁的位移量及工序。
顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。
桥梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。
支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算,并宜选择在有利的温度条件下施工。
测量原支座和新支座的高度差,调整施工梁体、桥面高程符合加固设计要求。
(1)分级调压:根据设计支点反力的0.3、0.5、0.7、0.8、0.9、0.95、0.975、1.00、1.015、1.030、1.045……倍作为分级调压的油压控制值。
(2)油压限时:每升一级压力的操作时间不短于10min,且在每级压力上持压5min,以保证有足够的时间使梁体进行内力传递和分配,减小直至消除梁体变形“滞后”现象带来的影响。
(3)高差限位:通过百分表可以测得油压读数时刻梁体的实际起落高度,以决定持压时 间是否进行下一级的加压操作。
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